O moinho é uma máquina de processamento amplamente utilizada na produção agrícola. Porém, alguns agricultores na utilização do processo não estão estritamente de acordo com as regras de operação, negligenciam a manutenção, não só induzem falhas mecânicas, mas também reduzem bastante a eficiência do processamento de moagem. Portanto, ao utilizar o britador, a manutenção não deve ser ignorada.
1. Verifique e limpe a tempo. Após o término do trabalho todos os dias, a máquina deve ser limpa a tempo de verificar se os parafusos de cada peça estão soltos e o desgaste das garras dentadas, telas e demais peças de desgaste.
2. Adicione graxa. O mais comumente utilizado é montar um copo de óleo coberto no rolamento. Em circunstâncias normais, desde que a cada 2 horas gire a tampa do copo de óleo 1/4 de volta, a graxa do copo no rolamento pode ser pressionada. Para rolamentos fechados, a graxa pode ser adicionada uma vez a cada 300 horas. Após uso prolongado, se a graxa se deteriorar, o rolamento deverá ser limpo e substituído por graxa nova. Quando a máquina estiver funcionando, a temperatura do rolamento não deve exceder 40 graus. Se a temperatura do rolamento continuar a aumentar sob condições normais de trabalho, a causa deve ser encontrada e a falha deve ser removida.
3, limpe cuidadosamente as matérias-primas a serem trituradas, é estritamente proibido misturar cobre, ferro, chumbo e outras peças metálicas e pedras grandes e outros detritos na sala de britagem.
4, não aumente arbitrariamente a velocidade do moedor. Geralmente, é permitida a diferença entre a velocidade nominal e 8%-10%. Quando o britador trabalha com uma máquina de grande potência, deve-se prestar atenção ao controle do fluxo, e o fluxo é uniforme, não podendo ser rápido e lento.
5. Após a partida da máquina, não é permitido desmontar ou verificar qualquer peça dentro da máquina. Todos os tipos de ferramentas não devem ser deixados aleatoriamente na máquina. Quando o som anormal for ouvido, a máquina deve ser parada imediatamente e a máquina pode ser reparada antes de ser parada.
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